Kaip pjaustyti cinkuotą plieną lazeriu?
Cinkuotas plienas plačiai naudojamas automobilių kėbulų gamyboje dėl puikaus atsparumo korozijai, taip pat yra įprasta metalo medžiaga, naudojama buitinės technikos, kartotekų ir kasdieninių reikmenų gamyboje ir kt. Siekiant užtikrinti tikslumą ir kokybę Gaminio formavimo atveju pjovimas lazeriu yra labiausiai paplitęs procesas, naudojamas cinkuoto lakšto materializavimo procese. Tai apdirbimo priemonė nesiliečiant prie medžiagos, todėl nebus pažeistas lakšto paviršius, o nupjautas paviršius nepaliks įbrėžimų, yra apdirbimo būdas, galintis žymiai sumažinti nugarėlių skaičių. - pabaigos procesai.
Kadangi cinkuotas lakštas yra padengtas plienas, jis buvo pripažintas sudėtinga medžiaga pjaustyti lazeriu. Šiandien labiausiai paplitusi lazerinio pjovimo įranga yra pluošto lazerinio pjovimo mašina, kuri turi didelių pranašumų mažinant išlaidas ir prižiūrint. Taigi, kokie yra geresni pluošto lazerinio pjovimo staklių sprendimai pjaustant cinkuotą lakštą?
Kaip visi žinome, cinkuoto plieno plokštės vaidmuo yra apsaugoti viduje esantį anglinį plieną cinkuojant paviršių, o tai savotiška plokštė, kurią net ir ilgai naudojant nėra lengva rūdyti. Nors tokio tipo plokštės bus šiek tiek brangesnės nei įprastos anglinio plieno plokštės, tačiau, norint išvengti rūdžių, nereikia purkšti ir atlikti kitus tolesnius veiksmus, todėl sąnaudų požiūriu ji vis tiek yra ekonomiška.
Apdorojant cinkuotą lakštą, reikia pridėti pagalbinių dujų, pagalbinių dujų grynumas turi įtakos pjaustyto lakšto sekcijos kokybei, pjovimo deguonies grynumas turi būti 99,6% ar didesnis, pjaustant deguonies grynumas didesnis, pjaustant cinkuoto lakšto sekciją. kokybė taip pat aukštesnė, žinoma, padidėja ir pjovimo kaina. Pjovimo azoto grynumas turi būti 99,5% ar didesnis, pagerinus azoto grynumą galima užtikrinti, kad pjovimo metu cinkuoto lakšto pjovimo siūlė nepakeistų spalvos.
Tada pagalbinių dujų požiūriu paprastai yra trys cinkuoto plieno pjovimo procesai: pjovimas oru, pjovimas deguonimi ir pjovimas azotu. Išanalizuokime kiekvieno iš šių trijų pjovimo procesų privalumus ir trūkumus:
Pirma, pjovimas oru: privalumas yra tai, kad apdorojimo sąnaudos yra labai mažos, reikia atsižvelgti tik į patį lazerį ir oro kompresoriaus elektros sąnaudas, nereikia gaminti brangių papildomų dujų išlaidų, tačiau pjovimo efektyvumas plona plokštė gali atitikti pjovimą azotu, yra ekonomiškas ir efektyvus pjovimo būdas. Tačiau pjovimo paviršiaus trūkumai yra vienodai akivaizdūs. Visų pirma, oro pjovimo sekcija gamins dugną, o gaminio apdorojimas lazeriu taip pat turi būti pašalintas ir kitas antrinis apdorojimas nėra palankus visam gaminio gamybos ciklui. Antra, oru išpjautos sekcijos yra linkusios pajuoduoti, o tai turi įtakos gaminio kokybei. Todėl apdorojimo lazeriu pranašumai be tolesnio apdorojimo negali atsispindėti, todėl apdirbant cinkuotą plieną daugelis įmonių nenori rinktis pjovimo oru.
Antra, pjovimas deguonimi: tai tradiciškiausias ir standartiškiausias pjovimo būdas. Privalumas yra tas, kad dujų kaina yra maža, o apdirbant lakštinį metalą anglinio plieno pagrindu, dažnai nekeičiant pagalbinių dujų, lengva valdyti gamyklą. Tačiau trūkumas yra tas, kad po deguonies pjovimo ant nupjauto paviršiaus paviršiaus liks oksiduotos odos sluoksnis. Jei šis produktas su oksiduota oda suvirinamas tiesiogiai, oksiduota oda po ilgo laiko natūraliai nusilups. Tai viena iš priežasčių, kodėl cinkuoto lakštinio metalo suvirinimą lengva suvirinti.
Trečia, pjovimas azotu: azoto naudojimas greitam apdorojimui dėl azoto naudojimo skiriasi nuo degiojo deguonies vaidmens, tačiau atlieka apsauginį vaidmenį, todėl pjovimo dalis nesudarys oksido odos. Daugelis įmonių taip pat žiūri į šį pranašumą, todėl pjaustant cinkuotą plieną perdirbimui dažnai bus naudojamas azotas. Tačiau čia yra ir azoto pjovimo trūkumas: kadangi pjovimo dalis yra visiškai neapsaugota, todėl gaminys lengvai rūdija. Kad gaminys nerūdytų, jį reikia purkšti dar kartą, dėl to išleisti daugiau pinigų cinkuoto lakšto atpirkimui, tačiau taip pat neatliko cinkuoto sluoksnio savybių, turiu pasakyti, kad gana gaila.